空冷4気筒バイクが姿を消す！ 生産終了前にCB1100が欲しい！

昔のビッグバイクと言えば、空冷直列4気筒のフィンが横に張り出したこれこそビッグバイクと思わせる迫力あるエンジンが乗っていました。

デザイン的にも優れていた空冷エンジンも時代の流れとともに殆どが水冷エンジンに移り、形状もコンパクトで軽量、取り回しが楽な運動性能に優れた仕様へと移行していくことになります。

そんな流れの中、国内4メーカーでも最後の空冷4気筒となる迫力あるエンジンを持つ『CB1100EX』『CB1100RS』

ついに最終ロット『ファイナルエディション』の発表となってしまいました。

他の3メーカーの空冷4気筒エンジンは既に生産終了されています。

唯一のホンダCB1100だけは息長く販売されていくだろうと思っていましたが、日本のバイクブームを築いてきたエンジン「最後の空冷直列4気筒のバイク」も厳しい排気ガス規制に対応できず、とうとう世界から消えてしまうことになってしまいました。

昔のバイク

私は過去に『KAWASAKI ZEPHAR 1100』に乗っていました。

ゼファー1100が生産終了となった現在は、その流れを引き継いだ

現在絶大人気の『KAWASAKI Z900RS』が販売されています。

Z900RSが発売になったときの自分の過去ブログより

KAWASAKI Z900RS が気になってしょうがない (^^;)

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気になるバイクの1台なんですが、やはり水冷エンジンで1本サスでは、古いバイク好きの私には気持ちが入っていきません。

 

古いスタイルのビッグバイクが好きなんです。

それでも空冷4気筒で唯一生産されていたCB1100。

そのバイクもいよいよ、生産中止になるというニュースを聞き、

SUZUKI GSX1100S 刀

KAWASAKI ZEPHAR 1100

 

と、乗っていた頃のバイク熱が蘇り、CB1100ファイナルエディションのニュースを見てからというもの、気になって気になって仕方がありません。

 

もう自分も50代後半のオヤジですが、その歳でビッグバイクに乗れるの？ と言われればライディングできる自信はまだまだあります。

 

クルマのほうは興味ないの？・・・もういいや。
渋滞にハマってばかりで時間がもったいないし太るし。

自転車の趣味は？・・・面白くて楽しい。
この趣味はやめられません。

 

で私、このバイクが欲しいんです。

CB1100 EX ファイナルエディション

これがEXファイナルエディション。これ ↓ が欲しい！！

CB1100 RS ファイナルエディション

こちらがスポーツ寄りの「RS」　ハンドルがちょっと低い。

まだまだ自分の心のうちに止めていて、自転車仲間（昔のビッグバイク仲間）と、このブログにしか想いを伝えていない。

とてもうちのおくさまには「オートバイが欲しいんですけど・・・」なんて言えません。

さんざん「ロードバイクが欲しいんですけど・・・」を連発してきたからなぁ。。。

このオートバイの想いもここで止まったままになってしまうのかな(^^;)

いつかはビッグバイクに乗る！

この夢だけは、自分の生きる糧として持ち続けていよう。

バイク女子 Rurikoさん YouTubeのCB1100RS試乗インプレの紹介です。

Rurikoさん のYouTube、いいですよね！

今日は布団にもぐってCB1100に乗っている夢でも見ることにします(^^;)